Centrales à béton · 13 livres d’entretien · toute la centrale
Nous savons pourquoi votre centrale s’arrête.
Un manuel d’entretien gratuit écrit par des ingénieurs, un outil de diagnostic qui trouve la panne, et la bonne pièce en stock, prête à partir.
Le jeu entre palette et blindage.
Au-delà de 5 mm, les pierres se coincent, les palettes cassent et le moteur disjoncte. Gardez 3–5 mm et la plupart des grosses réparations n’arrivent jamais.
LIVRE 1 · MALAXEUR · 3.2 →Là où le silo doit arrêter une livraison.
Le capteur de pression arrête le camion vers 40 mbar, avant que la soupape s’ouvre à 50. La virole peut être endommagée au-delà de 70 mbar ; un camion livre jusqu’à 2 bar.
LIVRE 2 · SILO · 4.1 →Ce que coûte une bascule un peu fausse.
Une bascule ciment qui lit 2 % trop bas laisse 6 kg de ciment par m³ à 300 kg/m³. Sur 50 000 m³ par an, il manque 300 t de ciment. La plupart des causes sont mécaniques.
LIVRE 3 · PESAGE · 2.4 →Le point le plus critique du malaxeur.
Un joint qui tourne à sec laisse entrer la laitance. Elle détruit le joint, puis le roulement, puis l’arbre. De la graisse fraîche à chaque joint : tout va bien.
LIVRE 1 · MALAXEUR · 4 →Trouver la panne
Dites-nous ce que fait votre malaxeur. Obtenez la cause, le contrôle et la réparation.
Ouvrir le diagnostic → 02 · PIÈCES EN 3DMontrer la pièce
Tournez le malaxeur, cliquez sur la pièce, demandez-la. Chaque pièce a une référence.
Ouvrir la vue 3D → 03 · MANUELLire le manuel
Treize livres gratuits, du malaxeur et des silos aux convoyeurs, à l’air, à l’électricité et à la charpente.
Obtenir les PDF → 04 · ENTRETIENPlanifier les contrôles
Un tableau de graissage et des listes quotidiennes à annuelles pour toute la centrale. À cocher ou imprimer.
Ouvrir le plan →Extraits du manuel
- MalaxeurJeu palette-blindage trop grand ou palettes qui touchent
- Silo et visSurpression du silo au remplissage — soupape, filtre et alarmes
- PesageLa bascule ne revient pas à zéro ou pèse faux en charge — la bascule doit flotter
- TrémiesLa trémie à granulats ne coule pas — voûtes, cheminées et sable mouillé
- ConvoyeursLa bande du convoyeur se déporte — comment centrer une bande
- Pompes et hydrauliqueLa pompe à eau ne donne pas d’eau ou un faible débit
- Air compriméPression d’air faible — les trappes ferment tard et les gâchées dépassent
- ÉlectricitéLe moteur ne démarre pas ou le relais thermique déclenche
- SkipCâble de skip — inspection, lubrification et critères de dépose
- Recyclage et dépoussiérageRecycleur de béton — mauvaise séparation, vis qui calent et boues trop épaisses
- Points de chargementTrémies au sol chargées à la chargeuse — voûtes, grilles abîmées et ensevelissement
- Charpente et châssisCharpente de la centrale — fissures, corrosion, boulons desserrés et silos qui penchent
Comment se passe une demande
- 01
Envoyez ce que vous avez
Photos avec un mètre, cotes principales, plaque signalétique. Le formulaire vous guide.
- 02
Devis sous 24 h
Un prix total transport compris, avec le mode d’envoi adapté à la pièce.
- 03
Expédié depuis le stock
Les pièces en stock quittent la Turquie sous 24 heures après paiement.
Beaucoup d’usines fabriquent ces pièces. Nous connaissons les machines.
ATALAN PRO MECH est une société d’ingénierie. Nous achetons les pièces d’usure et de rechange auprès de fabricants qualifiés en Turquie, les gardons en stock, et vérifions chaque demande par rapport à la machine avant de chiffrer. Vous recevez la bonne pièce du premier coup.