O skip desliza quando parado ou passa as paragens — o travão
Sintoma
O skip carregado desliza para baixo quando parado, para mais tarde do que o normal nos limites, passa o topo, anda mais devagar do que o normal ou o motor-freio aquece.
Causas prováveis
- Calço do travão gasto, ou entreferro desajustado.
- O travão não liberta totalmente, por isso roça e queima o calço.
- Bobina ou retificador do travão a falhar.
- Fim de curso deslocado, sujo ou dobrado; falha do interruptor de mudança de velocidade.
As mais prováveis e as mais baratas de verificar primeiro.
Verificações
- Teste de retenção - pare o skip carregado a meio do caminho; não pode deslizar.
- Observe a posição de paragem em cada limite; deve ser sempre a mesma.
- Consignado, meça o entreferro e a espessura do calço face aos valores do fabricante do motor.
- Teste mensalmente o interruptor de sobrecurso superior conforme o fabricante descreve.
Reparação
- Ajuste o entreferro ou substitua o calço do travão de imediato.
- Substitua a bobina ou o retificador do travão.
- Reajuste ou substitua os fins de curso; proteja-os do material.
- Repare a mudança de velocidade para que o skip chegue devagar ao topo e ao fundo.
Pare o equipamento se
O skip desliza ou passa do ponto. Não volta a trabalhar até o travão ou o interruptor estar reparado.
Peças de que pode precisar
O travão segura o skip, não o motor
O travão é aplicado por molas e libertado eletricamente, por isso uma falha de energia ou uma paragem de emergência para e segura o skip. Isso só funciona se o calço e o entreferro estiverem corretos.
PERIGONunca liberte o travão à mão com o skip levantado e sem estar seguro. A libertação manual deixa o skip descer. Liberte à mão apenas segundo um procedimento escrito, com o skip calçado ou no fundo.
⚠ Qualquer verificação dentro de uma máquina começa com uma consignação completa. Aviso de segurança