Garniture / disque de frein

Pannes où cette pièce peut être nécessaire

• Le skip dérive à l’arrêtGarniture de frein usée ou déréglée.
• Le skip dépasse un arrêtFin de course déplacé ou sale, frein usé, ou changement de vitesse défaillant.
• Le skip est plus lent que d’habitudeFrein qui frotte, benne surchargée, tension basse, ou réducteur usé.

Page de dépannage: Le skip dérive à l’arrêt ou dépasse ses arrêts — le frein → Ouvrir le diagnostic →

Souvent remplacé avec

Un frein qui frotte ou laisse dériver peut aussi venir du redresseur ou de la bobine.

Ce qu’il faut envoyer pour commander

• Fabricant de la centrale et du skip, modèle, capacité de la benne en litres, longueur et pente des rails.
• Câble : diamètre, construction, sens de câblage, classe, longueur et terminaisons, ou l’étiquette de l’ancien câble.
• Galets : diamètre, largeur, alésage, référence de roulement, à boudin ou lisses.
• Poulies : diamètre extérieur, gorge, alésage et roulement.
• Moteur-frein : photo de la plaque avec kW, tension, couple et tension de frein.