Contactor principal do motor

Avarias em que esta peça pode ser necessária

• O motor não arranca, o contactor não atracaSem sinal de comando, paragem de emergência ou encravamento aberto, bobina queimada ou fusível de comando.
• O contactor atraca, o motor zumbe mas não rodaFalta uma fase, bloqueio mecânico ou tensão baixa.

Página de diagnóstico: O motor não arranca ou o relé térmico dispara repetidamente → Abrir o diagnóstico →

Normalmente substituídas em conjunto

Substitua o relé térmico com um contactor principal queimado, regulado pela chapa do motor.

O que enviar ao encomendar

• Foto da chapa ou etiqueta (motor, variador, contactor, sensor, módulo de PLC).
• Motores: kW, tensão, frequência, velocidade, tamanho da carcaça, montagem (B3, B5, B35), diâmetro do veio, índice IP, travão.
• Contactores e disjuntores: fabricante e referência, calibre, tensão da bobina, contactos auxiliares.
• Variadores e arrancadores suaves: fabricante, código de modelo completo, potência, versão de firmware se for conhecida.
• Sensores: fabricante e referência, ou tipo, tamanho (M12, M18, M30), distância de deteção, PNP ou NPN, NA ou NF, tensão, conector.
• Módulos de PLC: o número de encomenda completo e a posição no bastidor.