Dolum sırasında siloda aşırı basınç — emniyet valfi, filtre ve alarmlar
Belirti
Emniyet valfinin çevresinde çatıda çimento var, emniyet valfi dolumlarda açılıyor veya basınç alarmı dolumları erken durduruyor.
Olası nedenler
- Silo üstü filtre tıkalı veya körleşmiş; çoğu zaman temizleme havası kapalı veya nemli olduğu için.
- Basınç sensörü emniyet valfiyle aynı değere ayarlı veya ölçüm ağzı tıkalı.
- Yüksek seviye göstergesi arızalı veya çok kısa olduğu için silo aşırı doldurulmuş.
- Tanker basıncı çok yüksek veya tankerin kalan basıncı siloya boşaltılmış.
- Giriş vanası arızada kapanan tipte değil veya hava hattı baypas için bükülmüş.
En olası ve kontrolü en ucuz olanlar önce.
Kontroller
- Alarm geçmişini ve dolum kayıtlarını okuyun. Emniyet valfinin her açılışını ramak kala olay olarak ele alın.
- Filtre temizleme havasının açık ve 5–6 bar olduğunu kontrol edin, kartuşlara bakın.
- Ayar değerlerini kontrol edin: basınç sensörü yaklaşık 40 mbar, emniyet valfi yaklaşık 50 mbar.
- Yüksek seviye göstergesini ve basınç sensörünü zemin seviyesinden fonksiyon testine tabi tutun. Lamba testi test değildir.
- Giriş vanasının havasını veya enerjisini kesin. Kendiliğinden kapanmalıdır.
Çözüm
- Filtre kartuşlarını temizleyin veya değiştirin; kuru temizleme havasını geri sağlayın.
- Ayar değerlerini düzeltin; sensör ağzını temizleyin.
- Emniyet valfini temizleyin; yayları ve contaları değiştirin (yaklaşık 24 ayda bir).
- Arızada kapanmayan giriş vanasını arızada kapanan (failsafe) bir vanayla değiştirin.
- Dolum kurallarını dolum noktasına asın ve sürücüleri bilgilendirin.
Şu durumda ekipmanı durdurun
Emniyet valfi sıkışmış, yüksek seviye göstergesi alarm vermiyor veya giriş vanası alarmda kapanmıyor. Giderilene kadar dolum yapılmaz.
İhtiyaç duyabileceğiniz parçalar
Altı parça, tek sistem
Güvenli bir dolum, birlikte çalışan altı parçaya bağlıdır. Emniyet valfi bunların yalnızca sonuncusudur ve normal kullanımda asla açılmamalıdır.
| Parça | Yeri | Doğru ayar |
|---|---|---|
| Silo üstü filtre | Silo çatısı | 1.700–2.000 m³/h geçirir; temizleme havası çalışıyor |
| Basınç sensörü | Silo çatısı | Yaklaşık 40 mbar’da alarm; giriş vanasını hemen kapatır |
| Yüksek seviye göstergesi | Çatı, tepeden 1–1,5 m aşağıda | Hemen alarm; yaklaşık 30 s sonra giriş vanasını kapatır |
| Basınç tahliye valfi | Silo çatısı | Yaklaşık 50 mbar’da açılır |
| Giriş kapatma vanası | Dolum noktası | Hava veya enerji kesilince kendiliğinden kapanır |
| Kontrol paneli | Dolum noktası | Alarmlar, ikaz lambası, zeminden gerçek test |
Silo gövdesi yaklaşık 0,07 bar iç basıncın üzerinde hasar görebilir. Bir karayolu tankeri 2 bar’a kadar basınçla boşaltabilir.
TEHLİKETankerin kalan basıncını asla siloya boşaltmayın ve dolumu asla gözetimsiz bırakmayın. Giriş vanasının bükülmüş veya bağlanmış hava hattı korumayı devre dışı bırakır.
İHMALİN BEDELİNormal havalandırma gibi kullanılan bir emniyet valfi çimentoyla dolar ve sonunda açılmaz. Bir sonraki hata, filtrenin çatıdan fırlamasıyla biter.
SAHA İPUCUEmniyet valfinin çevresindeki toz aşırı dolumun değil, aşırı basıncın işaretidir. Her dolum noktasında hortum için kırbaç önleyici emniyet bağlantısı ve sürücü talimatlarının asılı olduğunu kontrol edin: azami basınç, alarmda ne yapılacağı, siloya asla hava boşaltılmayacağı, işten sonra dolum noktasının kilitleneceği.
⚠ Bir makinenin içindeki her kontrol tam kilitlemeyle başlar. Güvenlik uyarısı