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Cable de acero del skip — inspección, lubricación y cuándo retirarlo

Sección del manual
Libro 9 · § 3 · 5.1 · 10.2
Nivel
TÉCNICO
TORNO · FRENO MEZCLADORA FOSO

Síntoma

Alambres rotos, diámetro reducido o hinchado localmente, corrosión, cocas o jaula de pájaro, desgaste rápido del cable, mal enrollado en el tambor o cable flojo en el descenso.

Causas probables

  1. Fin normal de la vida por flexión sobre las poleas y desgaste.
  2. Garganta de polea demasiado pequeña (alambres rotos en dos líneas paralelas) o una polea agarrotada.
  3. Falta de lubricación en condiciones de polvo y humedad, que provoca corrosión interior.
  4. Cable que roza la estructura, o ángulo de desvío incorrecto en el tambor.
  5. Skip atascado en los carriles mientras el cabrestante desenrolla.

Las más probables y las más baratas de comprobar primero.

Comprobaciones

  1. A diario, observe el cable visible y escuche en las poleas desde un lugar seguro.
  2. Con bloqueo y el skip asegurado, inspeccione toda la longitud, sobre todo sobre las poleas, en el tambor y en los terminales.
  3. Mida el diámetro con un calibre en varios puntos, girándolo para encontrar la lectura mayor, y anótelo.
  4. Cuente los alambres rotos en una longitud fija; pruebe cada mes el interruptor de cable flojo.

Solución

  1. Retire el cable con una pérdida del 10 % del diámetro nominal, o al llegar al límite de alambres rotos, cocas, jaula de pájaro o daños por calor.
  2. En skips de dos cables, cambie ambos cables a la vez.
  3. Libere o cambie las poleas agarrotadas; corrija el tamaño de la garganta.
  4. Lubrique con el lubricante del fabricante del cable; mantenga las vueltas mínimas en el tambor.

Pare el equipo si

Cocas, jaula de pájaro, cordones salidos, daños por calor o un interruptor de cable flojo que no detiene el cabrestante.

Piezas que puede necesitar

Un cable roto hace caer el skip

Un cable roto hace caer el skip y su carga por la vía. En una planta sin dispositivo anticaída, nada más lo detiene. La entrega de un cable puede tardar semanas, así que tenga en la planta un juego completo con terminales.

PELIGRONo se ponga nunca bajo la vía ni en el foso mientras el skip pueda moverse. No puentee nunca un interruptor de cable flojo o de sobrerrecorrido.

⚠ Toda comprobación dentro de una máquina empieza con un bloqueo completo. Aviso de seguridad

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