مضخة الماء لا تعطي ماءً أو تدفقها منخفض
العَرَض
المضخة لا تعطي ماءً أو تدفقها منخفض، أو تفقد التحضير بعد التوقف، أو تصدر صوتًا يشبه الحصى، أو تسرّب من مانع التسرب.
الأسباب المحتملة
- المضخة غير محضّرة، أو تسرب هواء في خط السحب.
- صمام القدم عالق أو يسرّب، أو صمام السحب مغلق.
- مصفاة مسدودة، غالبًا برمل من بئر.
- تكهف - السحب طويل جدًا أو ضيق جدًا أو مرتفع جدًا.
- دافعة متآكلة، أو مانع تسرب أتلفه الرمل أو التشغيل الجاف.
- اتجاه دوران خاطئ بعد أعمال كهربائية.
الأكثر احتمالًا والأرخص فحصًا أولًا.
الفحوص
- تأكد من أن صمام السحب مفتوح وأن المضخة محضّرة.
- انظر واستمع إلى تسربات الهواء عند كل وصلة سحب.
- نظّف المصفاة وافحص صمام القدم.
- افحص سهم الدوران مقارنةً بالعمود عند التشغيل القصير.
الإصلاح
- حضّر المضخة؛ وأحكم وصلات السحب؛ وحرّر صمام القدم أو استبدله.
- نظّف المصفاة؛ وأضف خزان ترسيب إذا كانت البئر تحمل رملًا.
- قصّر خط السحب أو كبّره لوقف التكهف.
- استبدل الدافعة أو مانع التسرب الميكانيكي، وأصلح السبب.
أوقف المعدة إذا
إذا كانت المضخة تعمل جافة أو ضد صمام مغلق. أوقفها فورًا.
القطع التي قد تحتاجها
احتفظ بقطعة احتياطية للمضخة الرئيسية
تعطل مضخة الماء يوقف المحطة. فكّر في الاحتفاظ بمضخة كاملة احتياطية أو وحدة محرك ومضخة للتغذية الرئيسية، إضافة إلى مانع تسرب ميكانيكي وصمام قدم.
خطريلتقي الماء والكهرباء في غرفة المضخات. أبقِ المحركات وصناديق التوصيل جافة ومحمية بقواطع التيار المتبقي، واعزل وأقفل قبل فتح المضخة.
نصيحة ميدانيةفي الصقيع، أفرغ المضخات والخطوط والعدادات في نهاية الوردية. جسم المضخة المتشقق يعني توقفًا طويلًا.
⚠ كل فحص داخل آلة يبدأ بالعزل والإقفال الكامل. إخلاء مسؤولية السلامة