السير الناقل ينحرف — كيف تضبط مسار السير
العَرَض
يميل السير إلى جانب عند الذيل أو عند الرأس أو فقط وهو محمّل أو فقط وهو فارغ، أو يحتك بالإطار، أو يقفز جانبيًا مرة في كل دورة.
الأسباب المحتملة
- تراكم المواد على بكرة الذيل أو بكرات الرجوع.
- تحميل غير متمركز عند المزلق.
- الإطار أو محطات البكرات أو الأسطوانات غير متعامدة مع السير.
- الوصلة غير متعامدة، فيقفز السير مرة في كل دورة.
- بكرة ذاتية المحاذاة متيبسة أو متسخة، أو شد منخفض، أو رياح جانبية، أو جسم عالق في الهيكل.
الأكثر احتمالًا والأرخص فحصًا أولًا.
الفحوص
- اعزل وأقفل. نظّف بكرة الذيل وبكرات الرجوع وجانب الرجوع من السير أولًا.
- راقب من الممر أين تسقط المواد على السير والناقل يعمل محمّلًا.
- تأكد من أن الإطار مستوٍ ومتعامد؛ ومن أن كل محطة بكرات وكل أسطوانة متعامدة.
- افحص الوصلة بزاوية قائمة، وشد وحدة الشد.
الإصلاح
- نظّف، وركّب المكشطة على شكل V أو أصلحها، وصحّح مزلق التحميل قبل ضبط أي شيء آخر.
- اضبط تعامد الإطار والأسطوانات.
- وجّه السير بخطوات صغيرة، بدءًا من حيث ينحرف أولًا، بتحريك بكرة واحدة في كل مرة بضعة ملليمترات.
- أعد عمل الوصلة الملتوية.
- ركّب مفاتيح انحراف السير ليتوقف السير قبل أن يُتلف حوافه.
أوقف المعدة إذا
إذا كان السير يحتك بالإطار أو كانت حوافه تُقطع.
القطع التي قد تحتاجها
القاعدة الذهبية
معظم انحرافات السير سببها الأوساخ أو التحميل أو الهيكل الملتوي، لا البكرات. ضبط البكرات لإخفاء بكرة ذيل متسخة ينقل المشكلة فقط. نظّف وافحص أولًا، ثم وجّه.
خطرمعظم حوادث النواقل تقع عند بكرتي الرأس والذيل أثناء التنظيف أو الضبط. لا تكشط بكرة أبدًا، ولا تدر بكرة يدويًا، ولا تمد يدك بين البكرات والسير يعمل. المجرفة قرب بكرة تدور تُسحب مع اليد التي تمسكها.
نصيحة ميدانيةامشِ على طول السير من الممر كل يوم وابحث عن البكرات التي لا تدور. البكرة المتيبسة تحفر أخاديد في السير وتبدأ الانحراف.
⚠ كل فحص داخل آلة يبدأ بالعزل والإقفال الكامل. إخلاء مسؤولية السلامة